Freitag, 30. April 2010

Greifenburg Open 2. Task



















Heute wurde abermals eine relativ große Aufgabe ausgeschrieben - es ging nach Silian und zurück über insgesamt 109km. Der Hinweg ging relativ flott voran und zusammen mit ca. 10 anderen Piloten waren wir relativ flott am Anna-Schutz-Haus. Einige flogen dann bis ans Zetterfeld, wohingegen Peter Jung, Joachim Torn, Nero Daschner und ich den direkten Talsprung wagten so dass wir als erste an der Ridge Richtung Silian ankamen. Dort nahm ich mir dann auch als erster oder zweiter die Wende und wir wollten übers Gailtal (Richtung Obertilliach) den direkten Weg zurücknehmen. Normalerweise ist das auch eine Rennstrecke, aber leider setzte sich der Talwind dann dermaßen stark bis nach oben durch, dass ich dann in Obertilliach landen gehen musste. Pepe und ein weiterer R10 folgten mir ca. 10min. später und ein wenig höher und schafften es dann etwas weiter im Tal and er Ridge zunächst wieder aufzusoaren und später wieder aufzudrehen. Leider hatte ich die falsche Route gewählt.








Wirklich ärgerlich zumal ich so gut im Rennen war. Aber das schlauste wäre gewesen die gleiche Route zurückzufliegen, die wir gekommen waren. Das taten Alex Schalber, Marc Wensauer und Joachim Torn und kamen dementsprechend auch gemäss dieser Reihenfolge als erste ins Ziel.








Vielen Dank an Dieter, der bereits an meinem Landeplatz auf mich wartete, so dass ich zumindest mit der Rückkehr nicht so viele Probleme hatte und direkt vom Liga-Chef persönlich wieder vor der Tür abgesetzt wurde.








Viele Grüße








Konroo

Donnerstag, 29. April 2010

Thermikvideo aus dem Flachland

Luftige Begegnungen: Segelflieger, Drachen und Gleitschrime zusammen in der Flachland Thermik. Der U-Sport ist so zahm, dass ich problemlos filmen kann und bietet genug Leistung um um die anderen Schirme herum zu fliegen.

viele Grüße, Uwe

luftige Begegnung from the coach on Vimeo.

Greifenburg Open 1 Task


























Hi Leute,


heute gab es ein Rennen über ein 102km FAI Dreieck um die Kreuzeckgruppe rum. Endlich mal wieder ein ordentlicher Task :-)

Leider ging ich das Rennen etwas schnell an und am Anna-Schutz-Haus schaffte ich es dann erst wieder über Grat zu kommen, um zu sehen, dass der erste Pulk schon ca. 20km weiter war - wie frustrierend, aber dann begann ein wenig die Aufholjagd und ich kamm schlussendlich eine halbe Stunde hinter dem ersten Christoph Eder ins Ziel.


Der letzte Schenkel des Dreiecks war am Goldeck und hier war es etwas arg bockig, aber der U5 verhält sich doch ausreichend zahm bei Steigwerten bis 8,5m/s.

Ich hoffe, morgen kann ich die Platzierung verbessern. Jetzt wird erst einmal der Grill angeschmissen.

Beste Grüße


Konroo

Link zum Flug http://xc.dhv.de/xc/modules/leonardo/index.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=140449

Montag, 26. April 2010

Stauffen Cup

Hi Leute,

Seit gestern zurück vom Stauffen Cup und Mittwoch gehts gleich wieder los zu den Greifenburg Open. Der U5 geht schon sehr gut, aber mit der Wertung hatte ich doch ein wenig Pech. Am ersten Tag gabs einen Speedrun über 43km den ich mit der zweitbesten Zeit (1Std. 2min und 53s) absolvierte, aber damit lag ich wegen fehlender Early-bird und Führungspunkte nur auf Platz 33. Irgendwie ist da etwas verkehrt mit der Punkteverteilung finde ich, wenn vor mir jemand ist, der mehr als 20min. länger für die Aufgabe gebraucht hat. Leider kannte ich mich mit dieser Formel nicht so aus, sonst hätte ich mir sicherlich keine 2. Startzeit geholt.

Aus Greifenburg kann ich mich hoffentlich regelmässiger melden.

Beste Grüße

Konroo

Mittwoch, 21. April 2010

Karl Bauer fliegt fast 200km mit dem U-Sport

Gratuliere Karl!

Ein echter super Flug mit deinem U-Sport DHV-XC 196km im "Flachland"

http://xc.dhv.de/xc/modules/leonardo/index.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=137353

viele Grüße, Uwe

Samstag, 17. April 2010

Die Windenschleppsaison hat begonnen...

Hallo Leute

Gleich zu Beginn der Flachlandsaison hier im bayr. Flachland konnte ich einen tollen Flug mit meinem U-Sport machen (unter Einhaltung der Lufträume, was hier oftmals nicht ganz einfach ist). Zum Glück hatte ich meine Videoausrüstung dabei und kann euch hier einen kleinen Flim zeigen.

Streckenflug Walchzell (Landshut) nach Donauwörth from the coach on Vimeo.

Samstag, 10. April 2010

U4 2010ner Genial!!!

Hi Konrad,

von deinem neuen U4 2010ner bin ich voll begeistert.
Geht super ums Eck und lässt sich in der Thermik genial und spielerisch fliegen.
Selbst bei den schwächsten Bedingungen, wo die meisten beim Vorgänger Ihre Zweifel hatten,
nimmt er jedes Steigen sofort an und man kann durch sein direktes und drehfreudiges Handling sauber und eng, vor allem am Hang sehr hilfreich, eindrehen.

Bei harter und zerrissener Thermik lässt sich der 2010ner einfacher, enger und vor allem präziser fliegen, was bei seinem Vorgänger nicht immer so einfach war, da er doch ab und zu selber bestimmte wie groß der Radius ausfällt.
Man kann Ihn richtig eng reinstellen und das Ding läuft wie auf Schienen.

Bei Schwachen Bedingungen hingegen, kann man Ihn wiederum sehr flach drehen lassen, wo seine Trimmer sehr Effektiv sind.

Ich bin nur im Flachland, Odenwald, unterwegs und für mich kam was Leistung kompensiert mit Sicherheit im offenen Bereich, nur der U4 2010ner in frage.

Gruss Maik

Mittwoch, 7. April 2010

Cool




let´s sichel.

Montag, 5. April 2010

Der Aircross Blog ist online !















Herzlich willkommen im neuen offiziellen Aircross Blog, hier werden aktuelle Aircross Berichte veröffentlicht.
Ob Wettkampf, Streckenflug - oder weitere Abenteuer powered by AirCross.
Du bist live dabei !

Practice and enjoy,
Tobi